Les comarques de la Ribera d'Ebre, la Terra Alta i el Baix Camp també s'hi podrien afegir en breu 

Dijous 25 de març de 2004, J. Ginjaume, El Punt.- El Priorat ha dit prou als anys d'oblit en el manteniment de les estacions de tren que passen per quatre poblacions de la comarca. Una preocupació compartida amb la Ribera d'Ebre, la Terra Alta i el Baix Camp: exactament les altres tres comarques per on passa també la línia ferroviària que enllaça Madrid i Barcelona per Casp. Ahir mateix el consell d'alcaldes del Priorat va aprovar una moció que reclama a Renfe una millora en el servei amb més inversions. En el document es demana a tots els ajuntaments que sumin esforços per crear un grup de pressió davant dels representants de la companyia.

El Priorat té quatre estacions de tren per on passa la línia d'interior que uneix Reus amb Móra la Nova. En concret, es troben a les poblacions de Pradell de la Teixeta, Marçà-Falset, Capçanes i Guiamets-Serra d'Almos. Totes es mantenen tapiades, en un estat d'abandó evident i víctimes de diversos actes vandàlics. Ja fa temps que no hi ha personal per manca d'usuaris ni màquines per dispensar tiquets, la brutícia s'acumula i hi impera una certa sensació d'inseguretat.

Tot plegat ha dut el Consell Comarcal del Priorat ha plantejar-se obrir un camí de pressió perquè Renfe actuï i millori la situació actual. Ahir mateix el consell d'alcaldes va donar el seu vistiplau a una moció que l'entitat supramunicipal té previst aprovar dilluns vinent en sessió plenària. En el manifest es critica que «ja fa massa anys que un continu degoteig de tancament d'estacions, de baixadors, de jubilacions de personal» ha provocat la pèrdua de qualitat del servei públic i la reducció del nombre de trens que passen per la zona.
A més a més, recorda que l'entrada en funcionament de la línia de l'AVE entre Lleida i Madrid ha suposat la supressió de l'únic tren Talgo que parava a la comarca per motius de rendibilitat. Un conjunt d'arguments que han dut a reclamar millores urgents, més trens, més serveis bàsics, més informació, màquines expenedores de bitllets i, en definitiva, més inversions que prioritzin la línia Reus-Saragossa.
Per tal de sumar més esforços i aconseguir un grup de pressió més fort a l'hora d'anar a negociar a Madrid, s'espera que en breu els consells de la Ribera d'Ebre, la Terra Alta i el Baix Camp, així com els ajuntaments que en formen part, s'adhereixin al manifest.

Aquesta situació es repeteix en altres punts de la demarcació, com la Conca de Barberà o l'Alt Camp, on encara hi ha diverses actuacions pendents en la línia que uneix Lleida i Roda de Berà. De fet, diumenge passat la Federació d'Associacions de Veïns de Valls va organitzar una calçotada i una concentració de protesta a Picamoixons per reclamar millores en el servei. L'objectiu és garantir una alternativa real a l'ús dels vehicles privats.