Según el delegado de la Federació Catalana de Motociclisme, sólo tienen problemas en las pruebas de las Terres de l'Ebre

El delegado de Medi Ambient argumenta que la ley prohíbe circular por pistas forestales de anchura inferior a cuatro metros   

Dilluns 26 d'abril de 2004, Jordi Marsal/Ivet Batet, La Vanguardia.- Sabían que no contaban con la autorización de la delegación de Medi Ambient de la Generalitat, que los agentes forestales les denunciarán ante los juzgados por desobediencia y que les impondrán una sanción económica, pero, pese a todo, la Federació Catalana de Motociclisme y el Club Motor Priorat decidieron realizar ayer en Rasquera la polémica prueba de motos del Campeonato de Catalunya de enduro. No es la primera vez, y seguramente no será la última, que Medi Ambient no autoriza una de estas pruebas en las Terres de l'Ebre durante este año. Precisamente, el próximo 6 de mayo, la federación tiene un juicio por desobediencia por otra prueba no autorizada que hizo en marzo en El Pinell de Brai. 

Según Xavi Llasat, delegado de Enduro de la Federació Catalana de Motociclisme, el problema es la interpretación de la ley que hace el director de los servicios territoriales de Medi Ambient de las Terres de l'Ebre, Víctor Gimeno. “Controlamos y coordinamos carreras en toda Catalunya y no tenemos problemas en ningún sitio. Pero en las Terres de l’Ebre no podemos hacer nada. Queremos que no sean una mancha negra de Catalunya”, apunta. Y Ramon Rull, presidente del Club Motor Priorat, reafirma sus palabras: “En el Priorat no tenemos tantos problemas”. Además, “después de la carrera siempre pasa una máquina para arreglar los posibles desperfectos”, añade Rull. 

El pasado viernes, Gimeno resolvió no autorizar la prueba de Rasquera basándose en las disposiciones de la ley de regulación de acceso al medio natural de 1995. El principal argumento es que el trazado previsto discurría durante 3,5 kilómetros por senderos forestales. “La ley dice claramente que no se puede circular por pistas forestales de anchura inferior a cuatro metros”, indica Gimeno. La discusión con la federación está en si estas normas sólo son para la libre circulación o si también afectan a las competiciones. Gimeno cree que “el gobierno anterior hacía la vista gorda” y que una vigilancia más estricta en el cumplimiento de la ley evitará la erosión que producen las motos en caminos y senderos. Pero Llasat insiste: “Si tuviéramos que hacer las carreras en pistas de menos de cuatro metros de ancho no se haría ninguna competición”. Mientras, el alcalde de Rasquera, Bernat Pellicer, que, como los de Miravet y Ginestar, autorizó la carrera, señala la necesidad urgente de que Administración y federación lleguen a un acuerdo. 

Por su parte, el delegado de Esports, Jesús Auré, que ayer pasó por Rasquera, no comparte pero respeta la decisión de Medi Ambient. No quiere tomar partido, dice que apoya tanto a la federación como a Medi Ambient. Según él, lo importante es que se homologuen los criterios en todo el territorio. “No puede ser que se permitan carreras en algunos sitios y en otros no”, sentencia. 

El responsable territorial de Medi Ambient explica que los promotores pretendían, inicialmente, que las motos circularan por espacios incluidos en el PEIN y por encima de un sendero de gran recorrido. La propuesta alternativa que el Govern finalmente denegó fue presentada el jueves. “Hemos tenido muy poco tiempo para valorarlo: no han tenido en cuenta los plazos.” Medi Ambient también asegura haber recibido quejas de vecinos y propietarios rurales a los que no se habría solicitado ninguna autorización de paso por sus caminos. 

El grupo ecologista Gepec también se ha sumado a la intención de denunciar el enduro por sus posibles impactos ambientales. Damià Vernet, responsable de este grupo de defensa de la naturaleza, aseguró ayer que esta misma semana sus servicios jurídicos estudiarán el caso y lo elevarán a la fiscalía. “Si ha habido prevaricación pediremos la máxima sanción”, dice. En su opinión, el enduro sólo se debería practicar en circuitos artificiales o en zonas muy determinadas.

Los pilotos piden comprensión
“Tendrían que haber zonas donde se autorizara la práctica del enduro”, reclama Jordi Pinyol, de Rasquera. Fue uno de los 140 pilotos que ayer participaron en el campeonato. Como sus compañeros, se queja de una ley que para él es demasiado estricta y de la intensificación de la vigilancia, especialmente desde principios de este año. Pero los controles no le han hecho dejar de entrenar en la montaña. “Los esquivamos como podemos; si los vemos, volvemos atrás”, dice. Según Pinyol, esta es la única salida para los aficionados al enduro, ya que “en la montaña no hay caminos más anchos de cuatro metros”. Por eso pide más tolerancia por parte de la Administración y las entidades ecologistas. “Yo soy un amante de la montaña; hay zonas, como la sierra de Cardó, donde nunca se me ocurriría ir en moto.” El piloto Jesús Duran, de Bítem (Tortosa), opina lo mismo: “Hay muchas fábricas que son más perjudiciales que este campeonato, nosotros sólo queremos divertirnos sin molestar a nadie”. 

La mayoría de pilotos entienden que se deben poner normas pero creen que son demasiado duras. El piloto Antonio Güeche tuvo que pagar una multa recientemente por no llevar los papeles encima. aunque los tiene en regla. No se queja, cree que la sanción es justa. Pero lo que no lo parece tan justo es no poder practicar el enduro en la montaña. “Lo he hecho toda la vida y lo sigo haciendo, pero ahora me siento como un delincuente”, dice. Según él, en la montaña hay sitio para todos, para los excursionistas, los “boletaires” y los motoristas. “Si se prohíbe el acceso a los motoristas muchos senderos desaparecerán”, advierte. 

Abelard de la Vega, un gran aficionado al motociclismo que ayer estaba en primera línea, cree que los que prohíben las competiciones son “unos hipócritas”, porque “en las actividades de su vida diaria también contaminan la naturaleza”. Jordi Alonso, otro aficionado, defendía a su vez la carrera. En opinión de su amiga, Tere Bladé, “si no hay desperfectos, el campeonato es muy positivo para Rasquera porque crea ambiente”